Bagaimana cara mengoperasikan drone secara stabil di musim dingin atau cuaca dingin? Dan apa saja tips mengoperasikan drone di musim dingin?
Pertama-tama, empat masalah berikut umumnya terjadi pada penerbangan musim dingin:
1) Mengurangi aktivitas baterai dan waktu penerbangan lebih pendek;
2) Berkurangnya rasa kendali terhadap pamflet;
3) Elektronik kontrol penerbangan bekerja tidak normal;
4) Bagian plastik yang termasuk dalam rangka menjadi rapuh dan kurang kuat.
Berikut ini akan dijelaskan secara rinci:
1. Mengurangi aktivitas baterai dan waktu penerbangan lebih pendek
-Suhu rendah akan membuat kinerja pengosongan baterai sangat berkurang, maka tegangan alarm perlu ditingkatkan, suara alarm harus segera dibunyikan.
-Baterai perlu melakukan perawatan isolasi untuk memastikan baterai berada di lingkungan yang hangat sebelum lepas landas, dan baterai perlu dipasang dengan cepat saat lepas landas.
-Penerbangan suhu rendah mencoba mempersingkat waktu pengoperasian menjadi setengah dari suhu normal untuk memastikan penerbangan yang aman.
Pertanyaan yang Sering Diajukan:
1) Suhu penggunaan baterai?
Suhu pengoperasian yang disarankan adalah di atas 20°C dan di bawah 40°C. Dalam kasus ekstrim, penting untuk memastikan bahwa baterai digunakan di atas 5°C, jika tidak, masa pakai baterai akan terpengaruh dan terdapat risiko keselamatan yang besar.
2) Bagaimana agar tetap hangat?
-Dalam ruangan berpemanas, suhu baterai dapat mencapai suhu ruangan (5°C-20°C)
-Tanpa pemanasan, tunggu hingga suhu baterai naik di atas 5 derajat (untuk mencegah jangan beroperasi, jangan memasang baling-baling di dalam ruangan)
-Nyalakan AC di dalam mobil untuk menaikkan suhu baterai hingga lebih dari 5°C, paling baik 20°C.
3) Hal-hal lain yang perlu diperhatikan?
-Suhu baterai harus di atas 5°C sebelum motor dibuka kuncinya, 20°C adalah yang terbaik. Suhu baterai mencapai standar, harus segera terbang, tidak bisa idle.
-Risiko keselamatan terbesar dalam penerbangan musim dingin adalah penerbang itu sendiri. Penerbangan berisiko, penerbangan dengan baterai lemah sangat berbahaya. Pastikan baterai terisi penuh sebelum lepas landas.
4) Apakah waktu penerbangan di musim dingin akan lebih singkat dibandingkan musim lainnya?
Sekitar 40% waktunya akan dipersingkat. Oleh karena itu, disarankan untuk kembali mendarat ketika level baterai sudah 60%. Semakin banyak daya yang tersisa, semakin aman.
5) Bagaimana cara menyimpan baterai di musim dingin?
Ruang penyimpanan terisolasi dan kering.
6) Apakah ada tindakan pencegahan untuk mengisi daya di musim dingin?
Lingkungan pengisian daya musim dingin pada suhu terbaik sekitar 20°C. Jangan mengisi daya baterai di lingkungan bersuhu rendah.
2. Mengurangi rasa kendali pada pamflet
Gunakan sarung tangan khusus untuk mengurangi dampak suhu rendah terhadap ketangkasan jari.
3. Elektronik kontrol penerbangan bekerja tidak normal
Kontrol penerbangan adalah inti kendali drone, drone perlu dipanaskan terlebih dahulu sebelum lepas landas dalam suhu rendah, caranya bisa mengacu pada metode pemanasan awal baterai.
4. Bagian plastik yang termasuk dalam rangka menjadi rapuh dan kurang kuat
Bagian plastik akan menjadi lemah karena suhu rendah, dan tidak dapat melakukan manuver penerbangan besar dalam penerbangan lingkungan suhu rendah.
Pendaratan harus tetap mulus untuk mengurangi dampaknya.
Ringkasan:
-Sebelum lepas landas:panaskan terlebih dahulu hingga di atas 5°C, 20°C adalah yang terbaik.
-Dalam penerbangan:Jangan gunakan manuver sikap besar, kendalikan waktu penerbangan, pastikan daya baterai 100% sebelum lepas landas dan 50% untuk mendarat.
-Setelah mendarat:menghilangkan kelembapan dan memelihara drone, menyimpannya di lingkungan yang kering dan terisolasi, dan jangan mengisi dayanya di lingkungan bersuhu rendah.
Waktu posting: 21 Februari-2023